获悉，本周至少有两批液化天然气(LNG)船货通过霍尔木兹海峡，生产商正寻求增加对供应短缺、价格飙升市场的输送。

根据市场汇编的船舶追踪数据，一艘8月底在卡塔尔拉斯拉凡出口工厂装货的运输船本周早些时候出现在阿曼湾，表明其已通过这一争议水道。该船穿越霍尔木兹海峡时未发出信号，但该地区信号干扰和阻断常见，令确认船只确切位置的努力复杂化。

另外，根据哥白尼哨兵2号发布的卫星图像，本周另有两艘LNG运输船在阿曼沿海被发现进行船对船转运。这些图像存在延迟才可获取。

这些零星船货表明，波斯湾LNG生产商正试图让更多燃料通过霍尔木兹海峡，以给亚洲和欧洲买家带来一些缓解。自7月初一艘卡塔尔油轮遭伊朗袭击以来，波斯湾出口几乎停滞。供应短缺已将现货价格推升至三年多来最高水平，随着北半球冬季临近，价格还有进一步上涨风险。

卡塔尔能源公司未回应置评请求。

卫星图像显示，自8月中旬以来，阿曼沿海至少发生了三起LNG船对船转运。过去几个月，此类转运对油轮而言已变得常见，但对LNG而言要罕见得多，因为在转运过程中保持燃料超低温存在技术挑战。

中东持续敌对行动正迫使LNG生产商测试替代方案。依赖经霍尔木兹海峡天然气的巴基斯坦和孟加拉国买家正密切关注局势，因为每有一批货物通过，就意味着他们可能无需从昂贵的现货市场购买替代供应。

战前，每天约有3批LNG货物通过霍尔木兹海峡。卡塔尔出口曾占全球供应约五分之一。